clique para ampliar   Aula inaugural reuniu os 42 alunos da turma (Foto: Mauro Frasson) |
Atender a demanda por engenheiros automotivos que atuem em nível gerencial e de gestão são os objetivos do 1º curso de Especialização em Engenharia Automotiva do Paraná, ofertado pela Universidade Federal tecnológica do Paraná e o Senai Paraná. “Esta iniciativa é um exemplo concreto de que a aproximação entre o setor empresarial e a universidade pode trazer resultados efetivos”, disse o diretor regional do Senai-PR, João Barreto Lopes, na aula inaugural do curso, terça-feira (21), em Curitiba.
O diretor de relações empresariais e comunitárias da UTFPR- campus Curitiba, Nicolau Afonso Barth, também destacou a sinergia entre as instituições. “O Senai e a UTFPR são parceiros de longa data, mas esta é a primeira vez que iremos trabalhar juntos numa ação que vai mudar o cenário da indústria automotiva do Paraná. São esforços como este que vão suprir a demanda por profissionais no Estado”, afirmou.
Segundo o diretor do Senai, o curso surgiu de um estudo prospectivo do setor automotivo em Curitiba e RMC, com horizonte para 2020, foi realizado pelo Observatório Sesi/Senai/IEL, em parceria com diversas empresas. Iniciado em 2007, o trabalho avaliou 24 variáveis de futuro, do ponto de vista econômico e tecnológico. De acordo com o estudo, as principais demandas do setor para 2020 serão a formação e retenção de profissionais e o investimento em pesquisa, desenvolvimento e inovação.
clique para ampliar  Yoshio Kawakami falou sobre perspectivas estaduais e nacionais para o futuro profissional (Foto: Mauro Frasson) |
Crescimento – Um dos destaques da aula inaugural do curso de especialização foi a palestra do engenheiro, Yoshio Kawakami, presidente da Volvo do Brasil, divisão de máquinas e equipamentos. Ele falou sobre a importância da formação, sobre o mercado de trabalho e as perspectivas estaduais e nacionais para o futuro profissional.
Segundo Kawakami, o setor automotivo do Paraná possui algumas peculiaridades em relação ao cenário nacional e mundial. “O setor como um todo apresentou crescimento do parque fabril nas últimas décadas, mas o diferencial do Paraná é possuir vantagens logísticas boas, com a presença de portos e ligação com os grandes centros. Além disso, o Estado possui um potencial de crescimento mercadológico e de pesquisa e inovação bem elevados”, explicou.
Kawakami acredita que a profissão de engenheiro automotivo tem futuro e ressaltou a importância da qualificação técnica e reciclagem constante dos profissionais. “O valor do engenheiro é vinculado ao conhecimento técnico e industrial. A indústria automotiva dá um grande respaldo para que o profissional cresça e desenvolva uma carreira, diferente das outras engenharias”, afirmou.
Segundo ele será preciso repensar o papel do profissional dentro da empresa. “Estamos trabalhando com um setor de alto impacto econômico e com uma alta dependência do produto. O profissional do futuro precisará conhecer novos mercados, como a China e Índia, conhecer veículos comerciais e industriais em geral e, até mesmo, usar os produtos da concorrência para ter uma referência”, sugeriu.
O curso – O curso irá qualificar profissionais com capacidade de atuar no segmento de veículos globais, dominando aspectos técnicos e de gestão do desenvolvimento do produto em toda a cadeia automotiva. As aulas terão conteúdo prático e abordagem inovadora para a indústria, e acontecerão no Cietep e na UTFPR.
Durante o curso, os alunos aprenderão, de forma prática, a trabalhar com controle de motores, motores de combustão interna, vibração e acústica, veículos híbridos, sistemas veiculares, combustão e controle de emissões e fluidos e lubrificantes.